My VFR days

最近気候が良くなってきたので、休みになると外に出ないともったいない感情に駆られる。昨日もそう。日曜日で、風が強いのは気になるけれど外に出たくなった。とりあえずバイクで箱根、、と思い立った。

と同時に、気の重さも感じる。バイクは良いけれど、せっかくの休日、疲れてしまうし、準備が面倒だし、風が強いからあおられて怖そう、などと。しかしながら、天気の良さには叶わない。エイヤと気合いを入れてバイクに乗って出発することにした。

箱根の麓まで、市街地を走る。しばしばすり抜け。気を遣うけれど、「小技」の確認がてらちょっとウォーミングアップになっていたかも。すると本格的な渋滞に出くわす。気温が20℃。冬用のジャケット＆グローブだと若干汗ばむ。ここでバイクで出たことを少し後悔。

目線を渋滞の列の先にのばすと、二台並んで白バイが走行中。そのライディングスタイルにしばしほれぼれ。目でストーキング（ｗ。ちょっと気分戻る。

渋滞が切れ、海沿いの道へ。箱根も近く、他のライダーが増えてきた。だんだんテンションが上がってゆく。この時点で先ほど感じた少しの後悔はどこへやら。

西湘バイパスに入る。風が強く若干あおられる。しかし、そんなの関係ねぇとばかりにスロットルをひねる。控えめな音量ながら良い音質のVFRのエクゾーストに聞き入りながら、クルマではあり得ない位の心臓が震える様な加速感を味わう。 来た来たっ という感じ。

強風の中、身をカウルの中に伏して西湘PAまでカッ飛ぶ。風が強い分、いつもよりよけいに風を切り裂いているように感じられ、空気という物体の中に身を置いていることを身を染みて実感できる。

西湘PAに到着。それなりに集中してかっ飛ばしたので、かなりの疲労を感じる。その一方で、心に響く充実感と達成感を感じる。いつの間にかテンションが最高潮をむかえていたみたい。そんな気持ちをヒートダウンさせつつ休憩をとる。なんかストレスが飛んでいった気がする。なんか海がえらく綺麗だし。かなり爽快。

再度スタート。先ほどまでのヒートした気持ちは抑えて、若干ジェントルに走行。しかしそれもつかの間。再度カッ飛びモードへ。そして箱根の麓はもうすぐそこ。

先々週は西湘バイパスから直接ターンパイクだったが、今回は湯河原まで周り椿ラインを通るルートを選択。椿麓までの海沿いのワインディングロードは、しばしば4輪に詰まるけれど、適度なカーブがあり飽きない。

オレンジラインに到着。ココはなんか不自然に直線ばかりなので、あえてスローペースで。

そして椿ライン麓到着。椿は若干道幅が狭いため、クルマの時は走りにくいと思っていたけれど、バイクにはジャストサイズ。カーブのRも適度で気持ちよく走れる。速いライダーも多いため、追いつかれることしばしば。そのたびにパスさせるが、「ありがとう」のサインを貰うのもちょっと嬉しい。

そして気が付けば自分も「ペース」に入ってきている。カーブが右から左、左から右に切り替わるのにあわせて、自分も身体とバイクの向きをダイナミックに切り替える。そしてタイミング良くスロットルを握ったり戻したり、、リアブレーキをちょっと効かせてみたり。。

長いストレートの先のカーブの手前では、ロックに気をつけながらフルブレーキング。この減速Ｇがまたたまらない。そして(おそるおそる)車体をバンクさせる。地面と顔面との距離が狭まる。そしてカーブの区間が終わる頃、車体を立てつつスロットルを開けまた胸のすくような加速を味わう。

そんなことを何度も何度も繰り替えし、一気に、そしてあっという間に頂上の大観山に到着した。

到着後、かなり疲れてしまっていることを実感する。
自分には椿の上り一本がちょうど良い。。
そしてまた、充実感と達成感をかみしめる訳である。

そこで再度考えてみた。今日の命題であった、ホントにバイクが好きなんだろうか？って。
まぁ分かっては居たけれど、多分好きなんだろうなオレ、バイク乗るのが。

まぁバイクに限らず、クルマもそう。こんな風に(適度に、そして限界を求める訳でなく)山坂道をギュンギュン飛ばすのが好きなんだよな、多分そんな人種。残念ですが（ｗ。

つまりそうしていると、おそらくはオレの脳みその中で脳内麻薬的なモノがじゅるじゅる分泌されてしまうんだろな。

そんだけハマれる趣味を見つけることができたのは幸せなのかもしれないな。それには感謝しよう。そして、これから先もずっとバイクに乗れる生活を続けられれば良いなと思う。

でもそればっかりでも困ったモンだな、とも思う。

まぁ、適度に楽しむことにしよう。

バイクはよか です。